🚃基礎データ
国鉄が開発した日本初の2車体連結、8軸電気機関車です。1200tの牽引能力を持っていました。試作車はパンタグラフが車両の中央寄りに設置されていました。また3~4号車はぶどう色に銀色帯の塗装でしたが、後に黒色に変更されました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1954年 - 1957年
~■廃止(またはイベント終了):1981
1954年 - 1957年 | 1981 |
その他諸元
■製造数
🚃64両
⚡電力方式
直流1500V(架空電車線方式)
🚄最高速度
85.00km/h |
🛞台車
DT101形■機関(エンジン・電動機)
直流直巻電動機MT43×8■制御・変速
抵抗制御・直並列組合せ制御・弱め界磁制御🎨車両の色
✅運行データ
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。🚃運用路線(一部)
JR東海道本線 |JR東海道本線 |JR西日本山陽本線 |🚅使用される列車名
ペーパークラフト展開図
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