国鉄 EH10形 試験塗装

🚃基礎データ

国鉄が開発した日本初の2車体連結、8軸電気機関車です。1200tの牽引能力を持っていました。試作車はパンタグラフが車両の中央寄りに設置されていました。また3~4号車はぶどう色に銀色帯の塗装でしたが、後に黒色に変更されました。

🚄車体サイズ

Image
長さ22.5m
高さ3.96m
幅2.8m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1954年 - 1957年
~■廃止(またはイベント終了):1981

1954年 - 1957年1981

その他諸元

■製造数

🚃64両

⚡電力方式

直流1500V(架空電車線方式)



🚄最高速度

85.00km/h

🛞台車

DT101形

■機関(エンジン・電動機)

直流直巻電動機MT43×8

■制御・変速

抵抗制御・直並列組合せ制御・弱め界磁制御

🎨車両の色

✅運行データ

国鉄

1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。

🚃運用路線(一部)

JR東海道本線 |

JR東海道本線 |JR西日本山陽本線 |

🚅使用される列車名


ペーパークラフト展開図

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