JR東日本 211系 基本番台 湘南色

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🚃基礎データ

113系や115系の置き換えのために開発された車両です。低コスト、省エネ化を主眼に設計されています。0番台はセミクロスシート、2000番台はロングシートとなっています。

🚄車体サイズ

Image
長さ20m
高さ3.67m
幅2.96m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):1986年2月18日(211系) ~ ■廃止(またはイベント終了):

1986年2月18日(211系)

諸元

■製造数

🚃827両

⚡電力方式

直流1500V(架空電車線方式)

🚄最高速度

110.00km/h

🛞台車

円錐積層ゴム式ボルスタレス台車

■機関(エンジン・電動機)

直流直巻電動機 MT61型

■制御・変速

抵抗制御・直並列組合せ制御・弱め界磁制御・界磁添加励磁制御

🎨車両の色

✅運行データ

JR東海

1987年に国鉄の分割民営化を経て設立された鉄道事業者です。主に東海地方を中心として旅客鉄道を運営しています。東海道新幹線を保有しているのがJR東海となります。

🚃運用路線(一部)

JR東海道本線

|

JR東海飯田線

|

JR東日本吾妻線

|

🚅使用される列車名


ペーパークラフト展開図

【レビュー】125系・長谷川商店 電車茶箱『鉄茶ん』 美味しい「とび色2号」の黒大豆茶
実は少し前にお手伝いしたものがありまして。 そう、電車のお茶。その名も「電車茶箱 鉄茶ん」 加古川線ということで、黒大豆を原料にしたお茶なんですね。ペパるネットはそのパッケージ(鉄道部分)のデータを提供しました。 電車ペパクラとしては既存の...

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