🚃基礎データ
1961~1969年にかけて国鉄が大量製造した急行型気動車です。日本全国で急行用として配備されました。「しまねライナー」は国鉄、JR西日本が山陰本線の米子駅~益田駅間で運行していた快速列車称です。1985年3月14日から1999年3月21日まで運転されていました。
🚄車体サイズ
📅運用年
■導入(またはイベント開始):1985年(快速設定)
~■廃止(またはイベント終了):1999年(→アクアライナー)
1985年(快速設定) | 1999年(→アクアライナー) |
その他諸元
■製造数
🚃1823両
⚡電力方式
🚄最高速度
95.00km/h |
🛞台車
金属ばね台車DT22・TR51■機関(エンジン・電動機)
DMH17H■制御・変速
液体式🎨車両の色
✅運行データ
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。🚃運用路線(一部)
JR西日本山陰本線 |🚅使用される列車名
しまねライナーペーパークラフト展開図
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