
🚃基礎データ

1926年に鉄道省が導入した日立製の直流用電気機関車です。純国産初の幹線用電気機関車となります。最高速度65km/hの性能を持ち、東海道本線や中央本線などの貨物列車で運用されました。1959年から1960年にかけて順次廃車されました。
⚙️車両について
⚙️諸元

🚃製造数…3
⚡️
直流1500V(架空電車線方式)


🛞台車…
■機関…MT18形
抵抗制御、2段組み合わせ制御、弱め界磁制御
鉄道省
国鉄の前身でもある鉄道行政機関です。1920年に鉄道事業の強化・独立のため鉄道省から昇格されました。 鉄道省についてはこちら📅運用年
■導入(またはイベント開始):1926 ~ ■廃止(またはイベント終了):1960
1926 | 1960 |
🚃運用路線(一部)・🚅使用される列車名
JR東海道本線 JR中央本線🎨車両の色・ラッピング
ラッピング:
出典・参考にした文献、サイト等
出典、参考資料はこちら(ペパるネット以外のサイトへ移動します)
🚃同じ形式の車両(一部)
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同じ事業者の他の車両(5つだけ表示)
鉄道省についてはこちらアクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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組み立てにピンセットを是非。細かい部分の組み立てが楽になります。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは9431
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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