土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「椿」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「椿」 画像出典：wikipedia（写真は「トンボ」ステッカー車）基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、後期車は3...
"土佐くろしお鉄道
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「ヤイロチョウ」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「ヤイロチョウ」 画像出典：wikipedia（写真は「トンボ」ステッカー車）基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「しまんと」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「しまんと」 画像出典：wikipedia（写真は「トンボ」ステッカー車）基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、後期...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「くろしお」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「くろしお」 画像出典：wikipedia（写真は「トンボ」ステッカー車）基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、後期...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「サクラ」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「サクラ」 画像出典：wikipedia（写真は「トンボ」ステッカー車）基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、後期車...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「サンゴ」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「サンゴ」 画像出典：wikipedia（写真は「トンボ」ステッカー車）基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、後期車...
土佐くろしお鉄道 2700系
土佐くろしお鉄道 2700系 画像出典：wikipedia基礎データ2019年に製造されたJR四国の特急形気動車です。2600系に2000系と同じ制御付き自然振子装置を採用したものがこの2700系になります。2020年に土佐くろしお鉄道に1...
土佐くろしお鉄道阿佐線
土佐くろしお鉄道阿佐線>>土佐くろしお鉄道■起点：後免駅 ～ ■終点：奈半利駅 |■路線長：42.7 | ■駅数21駅■開業：2002年7月1日 ｜■廃止：■電化方式：非電化■軌間： mm■通称：ごめん・なはり線土佐くろしお鉄道阿佐線の...
土佐くろしお鉄道宿毛線
土佐くろしお鉄道宿毛線>>土佐くろしお鉄道■起点：宿毛駅 ～ ■終点：中村駅 |■路線長：23.6 | ■駅数8駅■開業：1997年10月1日 ｜■廃止：■電化方式：非電化■軌間： mm■通称：四万十くろしおライン土佐くろしお鉄道宿毛...
土佐くろしお鉄道中村線
土佐くろしお鉄道中村線>>土佐くろしお鉄道■起点：窪川駅 ～ ■終点：中村駅 |■路線長：43 | ■駅数15駅■開業：1963年12月18日 ｜■廃止：■電化方式：非電化■軌間： mm■通称：四万十くろしおライン土佐くろしお鉄道中村...
土佐くろしお鉄道 9640形「モネの庭」
土佐くろしお鉄道 9640形「モネの庭」基礎データ2002年、2005年に導入されたごめん・なはり線用の気動車です。21m級の大型車で、JR四国 1000形との協調運転も可能となっています。2003年に「北川村モネの庭マルモッタン」の全面ラ...
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「トンボ」
土佐くろしお鉄道 TKT8000形 「トンボ」 画像出典：wikipedia基礎データ1988年の中村線転換開業時に投入された気動車です。前面部はFRP製となっています。納入時期によりエンジンが異なり、後期車は330馬力に性能がアップしてい...