🚃基礎データ
1896年に播但鉄道が輸入した、アメリカのボールドウィン・ロコモティブ・ワークス社製の小型タンク式蒸気機関車です。車軸配置は2-4-2（1B1）で、2気筒単式・飽和式を採用、先輪・従輪はビッセル式先台車で支持されるという、日本の蒸気機関車では珍しい構造を持っていました。1903年に山陽鉄道へ編入、1906年に国有化され200形に改番されました。
⚙️車両について
⚙️諸元
🚃製造数…1
⚡️
km/h（最高速度）🛞台車…
■機関…
鉄道院
1908年に鉄道国有化の政策に伴い設立された内閣の直属機関です。また各地に鉄道管理局が設置されました。1920年には鉄道事業の強化・独立のため鉄道省へ昇格しました。📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1903年 ～ ■廃止（またはイベント終了）：1906年（国有化）
| 1903 | 1906 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
■ ■ ■ ■ ■ ■🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
出典・参考にした文献、サイト等
出典、参考資料はこちら（ペパるネット以外のサイトへ移動します）
🚃同じ形式の車両（一部）
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📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは200
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※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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