JR九州 817系 蓄電池試験車

🚃基礎データ

2012年にJR九州と鉄道総研が共同で行ったハイブリッド蓄電池車の試作車です。電化区間は充電し、非電化区間では蓄電池による走行を行います。

🚄車体サイズ

Image
長さ20m
高さ3.68m
幅2.994m
軌間1067mm

📅運用年

■導入(またはイベント開始):2012
~■廃止(またはイベント終了):

2012

その他諸元

■製造数

🚃145両(2両編成56本、3両編成11本)

⚡電力方式

交流20000V(60Hz)(架空電車線方式)



🚄最高速度

120.00km/h

🛞台車

DT404K・TR404K

■機関(エンジン・電動機)

■制御・変速

IGBT素子VVVFインバータ制御

🎨車両の色

✅運行データ

JR九州

国鉄から九州地区の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの一つです。旅行業や小売、不動産、農業なども事業展開しています。全22路線、営業キロ数は2273km。

🚃運用路線(一部)

JR九州鹿児島本線(門司港-八代) |JR九州筑豊本線 |

🚅使用される列車名


ペーパークラフト展開図

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