🚃基礎データ
1982年に国鉄が製造した山陽本線の勾配区間向けの補助機関車です。従来は重連で行っていた1200トン列車の補機を、EF67形1両だけで行えるよう設計されています。2003年より更新工事が行われ、シングルアーム式パンタグラフに好感されています。
⚙️車両について
⚙️諸元
🚃製造数…8両
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直流1500V（架空電車線方式）
直流1500V（架空電車線方式）
100.00km/h（最高速度）🛞台車…DT115B・ DT116C
■機関…MT52形直流直巻電動機×6基
電機子チョッパ制御
JR貨物
日本国内で貨物、輸送事業、不動産業等を行う会社です。1987年の国鉄民営化に伴い誕生しました。他のJRと違い営業地域は日本全国となっており、各地域に支社を設けています。独自に保有している路線は極めて少ないのも特徴です。📅運用年
■導入（またはイベント開始）：2003- ～ ■廃止（またはイベント終了）：2022年3月
| 2003 | 2022 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
JR西日本山陽本線 |🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
出典・参考にした文献、サイト等
🚃同じ形式の車両（一部）
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同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
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組み立てにピンセットを是非。細かい部分の組み立てが楽になります。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは3130
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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