🚃基礎データ
1936年、国鉄の前身である鉄道省が製造した直流用電気機関車です。流線美を追求するために電気溶接で組み立てられています。
⚙️車両について
⚙️諸元
🚃製造数…3両
⚡️
直流1500V（架空電車線方式）
直流1500V（架空電車線方式）
95.00km/h（最高速度）🛞台車…HT54、HT55、LT215
■機関…MT28A形 × 6基
抵抗制御・3段組合せ・弱め界磁
国鉄
1949年に運輸省鉄道総局から独立した公共鉄道事業者です。1987年4月1日に国鉄分割民営化により事業はJR各社へ継承されました。📅運用年
■導入（またはイベント開始）：1936年 ～ ■廃止（またはイベント終了）：
| 1936 |
🚃運用路線（一部）・🚅使用される列車名
JR東海道本線 |JR東日本高崎線 |🎨車両の色・ラッピング
ラッピング：
出典・参考にした文献、サイト等
🚃同じ形式の車両（一部）
>
同じ事業者の他の車両（5つだけ表示）
アクセス数が大幅減で存続の危機に……製作ソフトの怒涛の値上げなどもあり厳しい状況に。
SNSなどでのシェアや拡散、Google Revenue（投げ銭）や、アマゾンリンク先でお買い物（またはアマゾンビデオなどに加入）していただけると大変助かります。
組み立てにピンセットを是非。細かい部分の組み立てが楽になります。
📄ペーパークラフト展開図
🔑パスワードは167560
★展開図のダウンロードにはこの記事内に記載されているパスワードが必要です。
※ぺぱるねっとが個人的趣味で作成している二次創作・ファンアートになります。 ペーパークラフトや鉄道アイコンは非公式のものであり、各事業者等とはなんら関係がありません。
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